ATTENDU QUE : Les citoyens sont très inquiets pour leur sécurité, et en particulier la sécurité des aînés, des jeunes, des personnes à mobilité réduite ou ayant un handicap, par rapport à la circulation automobile dans les quartiers résidentiels;

ATTENDU QUE : Plusieurs arrondissements de Montréal dont Ahuntsic-Cartierville, Plateau Mont-royal, Rosemont petite patrie, Hochelaga-Maisonneuve ont déjà l’approche de sécuriser les zones résidentielles avec le 30km par heure;

ATTENDU QUE : Cette mesure d’atténuation de la circulation a été prouvée efficace dans les villes de Loraine et Saint-Jérôme;

Attendu que : La majorité des accidents arrivent à l’intérieur de 10 km des lieux des résidences;

Attendu que : La distance d’arrêt est plus du double à 50 km/h par rapport à 30km/h;

Attendu que : Lors d’un choc avec un piéton ou un cycliste à 50 km/h, le risque de décès est multiplié par 9 par rapport à un choc à 30 km/h

Il est proposé par Paolo Galati

Que le comité exécutif mandate la direction générale de la Ville de Laval d’étudier la possibilité de revoir les limites de vitesses dans les quartiers résidentiels dans le but de les abaisser à 30km/h.